01↗
営業中は、迷わない。
空車・実車・待機・休憩を、大きなボタンで切り替え。走行中の入力をできるだけ少なくする設計です。
本文へ移動 「今日はどうだった？」を、
記録する。まとまる。
忙しい時間ほど、
停車後の入力を、
GPSで概算。
納金に必要な数字を、
今日どこを走ったか、
詳細GPSは、
いつもの乗務に、
よくある
次の乗務を変えるのは、
FAST INPUTGPS FARESETTLEMENTROUTE REVIEWLOCAL FIRSTSALES INSIGHT
WHY TAKUBOOK01
「今日はどうだった？」を、
感覚だけで終わらせない。
忙しい営業中に、細かな記録を残すのは難しい。けれど記録がなければ、売上の理由も、待機の効率も、次の改善も見えません。
01
どの時間帯がよかったか、あとから思い出せない。
02
売上・回数・待機時間が、別々の記録に散らばる。
03
通信状況を気にして、現場の記録を止めたくない。
WHAT IT DOES02
記録する。まとまる。
次が見える。
現場の動きを止めずに、1日の営業を数字へ変える。
02↗
圏外でも、記録は止めない。
業務記録はまず端末に保存。通信が戻れば、未同期の操作を順番に同期します。
03↗
営業後は、数字が残る。
営業収入、実車回数、労働時間、待機・休憩を日報に整理。1日の動きを感覚だけで終わらせません。
04↗
次の営業に、傾向を活かす。
時間帯・曜日ごとの売上傾向や単価を確認。自分の営業データを、次の判断材料に変えます。
BUILT FOR THE BUSY SHIFT03
忙しい時間ほど、
入力は速く。
記録、運賃入力、納金、振り返り。毎日の手間を、乗務の流れに沿って短くする。
01 FAST INPUT
停車後の入力を、
迷わず最短で。
空車・実車・待機・休憩を大きなボタンで切り替え。営業のリズムを崩さず記録できます。
02 GPS FARE ESTIMATE
GPSで概算。
±で、すぐ補正。
乗車中のGPSと端末内の料金設定から、降車後の概算料金を自動入力。±ボタンでメーター加算1回単位に調整できます。
概算料金 ¥4,800 GPSから自動入力
±200円以内 実機11乗車の検証で、実運賃との差
※ 検証対象・料金設定での結果です。精度を保証するものではありません。運賃の確定には公式メーターを優先してください。
03 SETTLEMENT SUPPORT
納金に必要な数字を、
ひとつの画面に。
売上、高速代、立替金、支払方法別明細、未収まで自動整理。営業後の集計と確認にかかる時間を短縮します。
総営業収入¥52,840
現金以外・未収− ¥18,430
会社へ納金する金額¥34,410
04 SHIFT ROUTE
今日どこを走ったか、
地図で振り返る。
1乗務の走行軌跡を地図に表示。移動の偏りや営業エリアを、記憶に頼らず見直せます。
詳細GPSは端末内だけ
PRIVACY BY DESIGN04
YOUR ROUTE.
YOUR DEVICE.
詳細GPSは、
端末から出さない。
走行ルートは、とても機密性の高い情報です。タクブックは詳細なGPS点列を端末内にのみ保存し、サーバーへ送らない設計です。
- ✓ 詳細な走行ルートは端末内に保存
- ✓ 休憩中・営業終了後はGPS取得を停止
- ✓ 管理画面で個別の走行履歴を表示しない
● LOCAL ONLY
詳細GPS 端末内ストレージ SERVER 詳細ルートを
受け取らない
受け取らない
RAW GPS TRACE / NOT UPLOADED
ONE DAY WITH TAKUBOOK05
いつもの乗務に、
4つの記録。
- 01 START
営業開始
乗務開始を記録。営業中の時間計測とGPS記録を始めます。
空車 - 02 ON DUTY
状態を1タップで切り替え
実車・待機・休憩を、その場で迷わず記録します。
実車 - 03 PAYMENT
降車後に売上を入力
運賃や支払方法を記録し、日報へつなげます。
支払 - 04 REVIEW
営業終了、数字で振り返る
日報と分析で、今日の結果を次の営業判断に変えます。
日報
FAQ06
よくある
ご質問。
タクブックの役割と、データの扱いについて。
01配車アプリですか？
いいえ。タクブックは配車を受けるアプリではなく、タクシードライバー自身の営業記録と振り返りを支援するアプリです。
02通信できない場所でも使えますか？
主要な業務操作は端末内に保存する設計です。通信が一時的に途切れても記録を続け、復旧後に未同期の業務データを送信します。
03GPSの概算料金はどのくらい正確ですか？
実機11乗車を使った検証では、端末内の料金設定と高精度GPSを使った概算がすべて実運賃との差±200円以内に収まりました。検証条件での結果であり、精度を保証するものではありません。降車後は±ボタンでメーター加算1回単位に補正でき、運賃の確定には必ず公式メーターを優先します。
04走行ルートはサーバーへ送られますか？
詳細GPS点列や走行ルートは端末内にのみ保存し、サーバーへ送信しない設計です。休憩中・営業終了後は位置情報の取得も停止します。
05公式のタクシーメーターとして使えますか？
いいえ。タクブックは公式メーターではありません。運賃の確定や運送業務では、法令・会社規定・正式な機器を優先してください。
06いつから利用できますか？
現在はApp Store / Google Playでの公開に向けて準備中です。公開日、対応ストア、料金は、確定後にこのページで案内します。
READY FOR THE NEXT SHIFT
次の乗務を変えるのは、
今日の記録かもしれない。
タクブックは現在、App Store / Google Playでの公開に向けて準備中です。
公開日・対応ストア・料金は、確定後にお知らせします。
LEGAL & SUPPORT